Verduurzamen, het lijkt wel een soort mantra dat door iedereen wordt gebruikt. Zo ongeveer iedere bedrijfstak heeft ermee te maken. Dat geldt ook zeker voor het goederentransport. De eerste elektrische vrachtwagens verschijnen op de weg, al zijn ze nog niet erg talrijk. Dat heeft vooral te maken met de aanschafprijs en de actieradius. Het is voor veel transportbedrijven nog niet rendabel om te investeren in elektrisch rijden. Daar komt bij dat er, vooral in landen buiten Nederland, vaak nog te weinig laadpalen zijn, zeker voor de accu’s van een vrachtwagen. Maar ook binnen andere sectoren wordt gekeken naar mogelijkheden om milieuvriendelijk transport mogelijk te maken.
Goederentransport van de toekomst
Als bedrijf heb je wellicht te maken met transport van goederen. Je wilt je eindproducten afleveren bij een koper, of je wilt ingekochte grondstoffen transporteren naar je klant of naar je eigen fabriek of loods. Als je geen eigen transport hebt, dan kun je hiervoor gebruik maken van een professionele transporteur zoals Kuipers Logistics. Zij verzorgen goederentransport binnen Nederland maar ook naar tal van bestemmingen in Europa. Daarnaast kunnen zij je vracht ook afleveren in de haven van Rotterdam, Amsterdam of Antwerpen voor transport over zee, of bij een station voor goederentransport over het spoor, bijvoorbeeld naar het Ruhrgebied. Vanwege hun ruime ervaring kun je ervan verzekerd zijn dat alles omtrent je transport goed wordt geregeld.
Douane faciliteiten zorgen voor vertraging
Soms verschijnen er beelden in de media van lange rijen vrachtwagens bij de grens. Zij wachten allemaal op controle door de douane. Dit kost veel tijd en zeker bij een bederfelijke vracht kan dat een probleem zijn. Daarom is het mogelijk om de douane formaliteiten al in Nederland te regelen. De documenten worden ingevuld en digitaal doorgestuurd naar de douane van de eindbestemming of van het land van doorvoer buiten de EU. Dit zorgt ervoor dat de vracht bij de grens sneller kan worden doorgevoerd. Natuurlijk vinden er nog wel controles plaats om smokkel en andere misstanden aan te pakken.
Transport door de lucht of over water
Een transport over langere afstand gaat meestal per zeevracht. De reden daarvoor is simpel: Transport per vliegtuig is zeer prijzig. Zeker als het gaat om grote partijen. Daarom wordt er meestal voor een zeecontainer gekozen. Je kunt gebruik maken van een gedeelde container, maar het is ook mogelijk om een FCL container te huren. Deze wordt uitsluitend geladen met de vracht van één klant. Voordeel is dat je vracht geen vertraging oploopt en sneller op de plaats van bestemming is. Hier tegenover staat een LCL container, dit is een container die je deelt met andere opdrachtgevers. Dit is goedkoper, maar de vracht wordt vaak met enige vertraging afgeleverd bij de afzender. Het is dus belangrijk om een goede afweging te maken waar je voor kiest als je een zeevracht wilt verschepen. In alle gevallen kan de ontvanger digitaal op de hoogte worden gehouden van de voortgang van het transport zodat bekend is wanneer de vracht kan worden verwacht.
